Государство субсидирует 60% от стоимости переоборудования, а “Газпром” – еще 30% в рамках маркетинговых программ своей дочерней компании “Газпром газомоторное топливо”
Обновленная программа, которая компенсирует населению траты на перевод автомобилей с бензина на газ, начнет работать с 20 июля. Государство субсидирует из бюджета 60% от стоимости переоборудования, а “Газпром” – еще 30% в рамках маркетинговых программ своей дочерней компании “Газпром газомоторное топливо”. Таким образом, владельцы автомобилей будут платить лишь оставшиеся 10%.
По задумке властей переход на газ снизит траты владельца автомобиля на топливо на 60-65%. Речь идет о КПГ (компримированном природном газе – CNG), а не о других видах газомоторного топлива: СУГ (сжиженном углеводородном газе –LPG) или СПГ (сжиженном природном газе –LNG).
По подсчетам заместителя министра энергетики России Антона Инюцына, благодаря использованию КПГ вместо бензина граждане и представители малого и среднего бизнеса смогут сэкономить от 100 до 200 тыс. рублей в год с каждого автомобиля.
“Такая мера может стать эффективным способом поддержки как физлиц, так и субъектов малого и среднего бизнеса, а также самозанятых в нынешний непростой период. Это, например, таксисты, фермеры, которым необходимо много ездить, доставляя свою продукцию потребителям, – словом, все те, у кого в бизнесе достаточно приличную статью расходов составляют транспортные издержки”, – говорил он в интервью журналу “Нефть и капитал”.
Регионам была поставлена задача до 20 июля обеспечить фактический доступ малого и среднего бизнеса и граждан к мерам поддержки на новых условиях. Инюцын подчеркивал необходимость сделать это без дополнительной бюрократии в формате одного окна, включая участие в маркетинговой программе “Газпрома”. Установка и регистрация газобаллонного оборудования должна производиться в течение не более 5 рабочих дней.
“Мы максимально старались продумать механизм, чтобы он не добавлял людям головной боли, не создавал излишней бюрократии. Региональные власти определяют сервисные центры, которые имеют соответствующие сертификаты и отвечают требованиям безопасности. Желающий переоборудовать автомобиль подает заявку в этот центр, оплачивает только ту часть, о которой мы с вами говорили. Все остальное сервис делает ему бесплатно”, – описал процедуру замминистра.
Он добавил, что возмещением средств у региональных властей будет заниматься сервисный центр, а не их клиенты.
o CNG
Как считают в “Газпром газомоторном топливе”, CNG существенно экологичнее и дешевле традиционных видов топлива, поэтому он активно используется во всем мире. Например, в Китае продается в 40 раз больше такого топлива, чем в России.
По данным компании, на легковом автомобиле на одной заправке можно проехать порядка 250 км, а потом переключиться на бензин. Пробег грузовых на одной заправке составляет около 450-500 км. Стоимость переоборудования без учета новых субсидий – в среднем от 60 до 90 тысяч рублей (по текущему курсу 1400 – 2130 манатов – Caspian Barrel).
В настоящее время на территории России действует 484 газозаправочных объекта для автомобилей, 329 из которых принадлежит “Газпрому”.
P.S. 16 июня 2020 года Правительству России предложили взять на себя 60% расходов россиян и малого бизнеса по переводу автомобилей с бензина на газ. Такая инициатива содержится в письме министра энергетики Александра Новака к вице-премьеру Юрию Борисову.
«Министр энергетики Александр Новак предложил увеличить долю субсидий из бюджета на перевод автомобилей с бензина на газомоторное топливо в два раза — с 30 до 60% от стоимости переоборудования», — сообщает РБК. По оценке Новака, это поможет сэкономить около пяти миллиардов рублей россиян. Представитель Борисова сказал РБК, что правительство поддержало предложение министра.
