На заправочных объектах Газпрома объем продаж природного газа продолжает расти. В 2019 году он увеличился на 30%.
Состоялось заседание правления ПАО «Газпром» в заочной форме. Правление приняло к сведению информацию о проводимой компанией работе по развитию рынка газомоторного топлива в Российской Федерации.
Отмечено, что использование природного газа в качестве моторного топлива позволяет существенно снижать транспортные издержки и воздействие на окружающую среду.
“Объем продаж природного газа на заправочных объектах «Газпрома» продолжает расти. В 2019 году он увеличился на 30%. Совместно с федеральными и региональными органами власти, производителями техники компания ведет активную работу по расширению газомоторного рынка”, – говорится в сообщении компании.
В числе приоритетных направлений – создание инфраструктуры для заправки легкового, пассажирского и грузового автотранспорта компримированным и сжиженным природным газом на федеральных трассах. Речь идет об автодорогах М-1 «Беларусь», М-4 «Дон», М-5 «Урал», М-7 «Волга», М-10 «Россия», М-11 «Нева» и Центральной кольцевой автомобильной дороге.
Кроме того, в настоящее время компания вместе с администрациями субъектов РФ реализует ряд пилотных проектов по ускоренному развитию газозаправочной сети — в Белгородской, Калининградской, Ленинградской, Ростовской областях и в г. Санкт-Петербурге. Наряду со строительством новых станций для заправки природным газом проекты предполагают развитие парка газомоторных автомобилей, создание новых сервисных центров по переоборудованию и обслуживанию такой техники.
Принципиальное значение для наращивания темпов развития российского рынка газомоторного топлива имеют меры государственной поддержки, принятые по инициативе “Газпрома”. В частности, внедрен механизм субсидирования строительства объектов газозаправочной инфраструктуры – в 2019 году на эти цели из федерального бюджета было выделено 3,4 млрд руб. В 25 субъектах РФ частично снижена или обнулена ставка транспортного налога для автомобилей на природном газе.
Еще одно направление работы Газпрома, имеющее значительный потенциал, – сжиженный природный газ (СПГ) для железнодорожного и водного транспорта. Компания уже приступила к реализации проекта строительства пункта заправки газовых локомотивов на станции Войновка Свердловской железной дороги, на очереди – создание таких объектов на железной дороге “Обская – Бованенково – Карская”. В Татарстане начато строительство первого в России пассажирского судна на СПГ. Планируются проекты в сфере бункеровки морских судов.
Профильным подразделениям Газпрома совместно с “Газпром газомоторное топливо” и “Газпром СПГ технологии” поручено продолжить работу по развитию отечественного газомоторного рынка.
Вопрос о развитии рынка газомоторного топлива в Российской Федерации будет внесен на рассмотрение совета директоров компании.
