судно уже вышло на глубоководье и длина уложенной первой нитки составляет более 70 км.
О начале строительства «Газпромом» второй нитки «Турецкого потока» «Ведомостям» сообщили один из контрагентов подрядчика и федеральный чиновник.
По словам одного из них, на дно Черного моря уже уложено порядка 20–25 км трубы. Работы выполняет корабль-трубоукладчик Audacia швейцарской компании Allseas, выигравшей тендер «Газпрома» на прокладку трубы под водой.
По данным сайта marinetraffic.com, сейчас судно находится несколькими километрами южнее пос. Малый Утриш. В течение последних суток Audacia движется с постоянной средней скоростью 0,1–0,15 узла в час (4–5 км в сутки) по маршруту, где ранее была проложена первая нитка «Турецкого потока». Это приблизительно соответствует заявленной рабочей скорости укладки трубы.
Согласно данным Allseas Audacia может принять на борт до 14 000 т труб. Пополнением их запаса, по словам собеседника «Ведомостей», занимаются грузовые корабли Highland Navigator (грузоподъемность – 3300 т) и Baccara (3000 т). По данным marinetraffic.com, с вечера 17 июля до вечера 18 июля они совершили два рейса от порта Анапы до Audacia, некоторое время сопровождали ее на маршруте и вернулись обратно. На рейде порта Анапы находится также грузовик «Евдокия», который прибыл из Болгарии с грузом труб в ночь с 17 на 18 июля. Как объяснил собеседник «Ведомостей», три грузовика обеспечивают бесперебойную работу трубоукладчика, пополняя его запасы труб на маршруте, «Евдокия» ждет своей очереди.
Пока «Газпром» сообщал о строительстве подводной части только первой нитки «Турецкого потока». Прокладкой мелководного участка занимался все тот же трубоукладчик Audacia.
23 июня эстафету от него принял еще один корабль Allseas – самый большой трубоукладчик в мире Pioneering Spirit, способный укладывать трубу на больших глубинах. Рабочая скорость трубоукладчика – тоже около 5 км в день. 10 июля министр энергетики Александр Новак сказал, что уже построено около 50 км газопровода по дну Черного моря. Тогда же чиновник уточнил, что Турция еще не дала окончательного подтверждения точкам выхода газопровода на своей территории, но сделает это «в ближайшее время».
О том, когда начнется укладка второй нитки трубопровода, «Газпром» пока не сообщал.
Представитель Allseas лишь сообщил «Ведомостям», что построено 100 км трубы.
До начала августа, очевидно, Pioneering Spirit завершит строительство 10% морской части «Турецкого потока». Ее общая длина составляет 910 км.
Audacia может укладывать газопровод на глубоководье так же, как и Pioneering Spirit. Максимальная глубина — 4 тысячи метров. В Черном море она не превысит двух тысяч. Audacia уже участвовала в проектах по строительству глубоководных газопроводов. Так, трубоукладчик «тянул» газопровод от глубоководного месторождения Тамар до берегов Израиля в Средиземном море.
Если Pioneering Spirit может взять на борт 27 тысяч тонн труб, то Audacia — 14 тысяч. Скорость судна, по данным Marinetraffic, составляла вчера и сегодня 0,1−0,4 узла (4−16 км в сутки).
По данным «Ведомостей» и Marinetraffic, оба трубоукладчика обслуживаются судами снабжения Normand Poseidon, Highland Navigator, Baccara и Siem Spearfish. Грузоподъемность каждого из них составляет 3−4 тыс. тонн. и они постоянно работают по маршруту «трубоукладчики-берег». Также у Pioneering Spirit находится сейчас грузовоз Edamgracht, прибывший из Варны. Очевидно, он доставил очередную партию труб, которые хранятся в Болгарии со времен «Южного потока». Этот проект, как известно, отменили из-за давления на Болгарию со стороны Евросоюза и США.
В «Ведомостях» отметили, что «Газпром» сообщал пока только о строительстве подводной части первой нитки «Турецкого потока». Информации о том, что компания приступила к укладке второй нитки газопровода, еще не было. Официальные комментарии пресс-службы «Газпрома»: «Компания сосредоточена на строительстве первой нитки».
10 июля министр энергетики Александр Новак сказал, что уже построено около 50 км газопровода по дну Черного моря. По словам министра, Турция еще не дала окончательного подтверждения точкам выхода газопровода на своей территории, но сделает это «в ближайшее время».
Форсировать строительство «Турецкого потока» «Газпром» заставляет высокая вероятность принятия новых санкций американскими властями, предполагает директор энергетического центра бизнес-школы «Сколково» Татьяна Митрова. В законопроекте отдельно упоминаются именно экспортные газопроводы. Возможно, «Газпром» стремится максимально использовать имеющееся время и построить как можно больше, рассуждает она.
По мнению Митровой, «Газпром» вынужден выбирать из двух зол меньшее. С одной стороны, риск неполной загруженности второй нитки и явно непростых переговоров с Турцией и Европой. С другой – риск вообще ничего не построить в случае принятия американских санкций. «Ведь технологий для глубоководной трубоукладки, необходимых для строительства «Турецкого потока», мы попросту не имеем», – резюмирует Митрова.
В законопроекте о новых антироссийских санкциях прописан запрет для любых компаний мира на инвестиции в строительство российских экспортных газопроводов и предоставление услуг и товаров на сумму более $ 1 млн. По оценкам экспертов, стоимость только фрахта Pioneering Spirit может составлять 250−300 тыс. евро в сутки.
Как ранее, во время посещения трубоукладчика Pioneering Spirit, сообщил президенту России глава «Газпрома» Алексей Миллер, строительство первой нитки «Турецкого потока» завершится в марте следующего года, а второй — в 2019 году.
«Если говорить о рынке Турции, то мы видим, что спрос на российский газ растет, уже в настоящее время наши поставки составляют 53% от внутреннего рынка Турции. Но с начала 2017 года рост поставок к аналогичному периоду 2016 года уже составит 2 млрд 630 млн», — доложил глава «Газпрома» Владимиру Путину.
Напомним, что в Черном море из России в Турцию уже проложен один газопровод — «Голубой поток». Его «Газпром» построил в 2002 году. По магистрали протяженностью 1213 километров в прошлом году подали около 13 млрд кубометров газа.
