Снятие нефтяного эмбарго с Ирана приведет к росту предложения на мировом рынке нефти, где и так образовался профицит сырья. Аналитики уверены, что возросшие поставки иранской нефти не приведут к снижению доли Urals на рынках Европы, но будут способствовать общему снижению цен.
До введения международных санкций Иран поставлял крупные объемы нефти на рынки Европы и Азии. Представители иранского Министерства нефтяной промышленности заявляли, что страна намерена восстановить прежнюю долю нефтяного экспорта на рынке Европы — 42–43%. Но отраслевые эксперты полагают, что этим планам не суждено сбыться, так как выпавшие поставки в Европу постепенно были восполнены Россией, Саудовской Аравией и Ираком, а в Азию — Саудовской Аравией и Кувейтом.
Суммарное потребление нефтепродуктов странами еврозоны составляет 9,5 млн барр. в сутки, хотя благодаря растущей эффективности экономики ЕС эта цифра постоянно уменьшается. На сегодня Россия является крупнейшим экспортером нефти в страны ЕС — ее доля в общей структуре поставок в 2013 году составила около 40%. Поэтому европейским НПЗ, традиционно работающим на российской нефти Urals, придется вложить огромные средства для переориентации на иранскую нефть. Эксперты полагают, что возможное снятие запрета на поставку иранского сырья не заставит Европу отказаться от российской нефти.
«Иранская нефть, конечно, не сможет вытеснить Urals из Европы, поскольку объемы поставок сырья из Ирана несопоставимо меньше. Да и по структуре экспорта приоритетом для Ирана были и остаются азиатские рынки. Вот в Южной Европе локальная конкуренция наверняка усилится, — отмечает Александр Курдин. — В октябре 2015 года цена иранской нефти Iran Heavy составляла менее $45 за баррель, что дешевле и Urals ($47–48 за баррель), и Brent ($49 за баррель), и WTI ($46 за баррель). Но с заменой сырья могут быть связаны технические проблемы: далеко не везде и не всегда можно легко настроить предприятие на прием какой-либо марки нефти взамен используемой».
Эксперт добавляет, что у Ирана нет прямых путей для доставки нефти в ЕС, а для постройки трубопровода понадобятся крупные инвестиции и согласование проекта со всеми странами, через территорию которых будет проходить труба.
Сегодня основные покупатели иранской нефти в Азии — Индия, Корея, Китай и Япония. По оценкам экспертов, эти страны будут готовы нарастить объемы импорта. Такие предположения недавно подтвердил министр нефти Ирана Бижан Зангане, назвав соседние страны — Турцию и Ирак — приоритетными рынками для экспорта энергоносителей. По его словам, увеличение поставок в этих направлениях может начаться уже в конце 2016 года.
Кроме этого в августе 2014 года между Россией и Ираном был подписан меморандум, предусматривающий поставку российскими компаниями потребительских товаров, машин, оборудования и зерна в Иран в обмен на встречные поставки иранской нефти в Россию. В дальнейшем планируется, что эти объемы будут перепродаваться в Китай.
Снятие санкций с Ирана может иметь более серьезные последствия для России на газовом рынке. Страны ЕС не раз давали понять, что заинтересованы в снижении зависимости от поставок российского газа. Доказательство тому — непрекращающиеся разбирательства между «Газпромом» и европейскими антимонопольными регуляторами.
Иран, обладающий наибольшими разведанными запасами газа в мире, мог бы поставлять его в Европу, но это станет реальностью в том случае, если будет реализован проект строительства газопровода, по которому газ из прикаспийских государств (Азербайджана и, возможно, Туркмении) транспортировался бы в Европу в обход России. Однако уже многие годы дальше разговоров о необходимости прокладки такой трубы дело не продвигается.
Проектная мощность газопровода должна составить 26–32 млрд куб. м газа в год, в качестве ресурсной базы были предложены несколько месторождений в Иране (Южный Парс), Азербайджане (Шах-Дениз), Туркмении (Довлетабад, Южный Иолотань — Осман) и другие.
Алексей Родионов
