Президент Азербайджана Ильхам Алиев сегодня принял участие в церемонии отправки в море опорного блока для добывающей платформы, строящейся в рамках проекта Стадия-2 разработки месторождения Шах-Дениз, сообщает сайт главы государства.
Церемония состоялась на Бакинском заводе глубоководных оснований им. Г.Алиева, где осуществлялось строительство данного объекта.
Caspian Barrel напоминает, что генподрядчиком по строительству опорного блока вступил консорциум BOS Shelf LLC (создана в 2001 году на паритетных основах между SOCAR и эмиратской Star Gulf FZCO), Saipem Contracting Netherlands B.V. и Star Gulf FZCO. Контракт был подписан 10 апреля 2014 года в Баку. Контрактная стоимость работ составляет $750 млн. Эти же компании обеспечать доставку опорных блоков на точку установки.
Как стало известно Caspian Barrel из источников в компании ВР, позже на точку устаковку будет отправлено второй опорный блок. Летом 2017 года на эти опорные блоки будут установлены и монтированы верхные модули платформы, которые спустья год начнут обеспечение добычу в рамках проекта “Шахдениз-2”.
Отметим, что впервые на Каспии добыча углеводородов (газ и конденсата) не будет осуществлена с платформы. Из-за больщой глубины морского дна на контрактной площади (550 метров), платформа установлена в неглубоководной части месторождения, а сама добыча будет осушествляться с помощью монифольдов (роботизированных систем подводной добычи) и углеводороды будут доставлены сначала на платформу, а затем после первичной обработки траспортироваться на береговой терминал Сангачал.
Участниками проекта “Шах-Дениз” являются: BP (оператор, 28,8%), SOCAR (10%), Petronas (15.5%), “ЛУКОЙЛ” (10%), NICO (10%), TPAO (19%) и SGC Upstream(6,7%).
Акционеры консорциума «Шах-Дениз» 17 декабря 2013 года подписали в Баку окончательное инвестиционное решение по Стадии-2 разработки этого месторождения.
Проект Стадия-2 предусматривает строительство двух платформ, бурение 26 подводных скважин, прокладку 500-километровых подводных трубопроводов на глубине 550 метров, расширение Сангачальского терминала, расширение пропускной способности Южно-Кавказской трубопроводной магистрали (Баку-Тбилиси-Эрзерум) для поставок дополнительных 16 млрд кубометров.