Самый большой в мире танкер-бункеровщик СПГ Gas Agility прибыл в порт Роттердам

СПГ будет играть все большую роль в будущей структуре судового топлива

Самый большой в мире танкер — бункеровщик СПГ Gas Agility прибыл в европейский порт Роттердам.
Ранее крупнейшим считался танкер — бункеровщик Nauticor Kairos объемом 7500 м³, который эксплуатируется в г. Гамбурге.

Танкер был передан заказчику 30 апреля 2020 г, в начале августа был замечен у берегов Мальты, и 24 августа, в понедельник стоял у входа в порт Роттердам, не заходя в него.

Танкер — бункеровщик Gas Agility

владелец — Mitsui O.S.K. Lines (MOL);
оператор — Total;
построен на верфи Hudong-Zhonghua Shipbuilding недалеко от г. Шанхая.

Назначение

бункеровка судов — контейнеровозов французской CMA CGM, работающих на СПГ, объемом 23 000 TEU ( 20- футовых контейнеров);
1 заправка позволит контейнеровозу пройти 19 500 морских миль, преодолев путь туда и обратно из Европы на Дальний Восток;

Технические характеристики и размерения:

емкость резервуара — 18 600 м³;
длина — 135,5 м;

2- топливный двигатель Wartsila;
мембранная система герметизации Mark III FLEX от французской GTT;
скорость бункеровки — до 1600 м³/час;

Управление порта г. Роттердама

подтвердило, что танкер — бункеровщик уже прибыл на якорную стоянку в г. Роттердаме,
информировало, что судно пока не уведомило капитана порта о предстоящей работе.

В декабре 2019 г. французская энергетическая компания Total подписала контракт на поставку CMA CGM 270 000 метрических т/год СПГ.
Флот CMA CGM — это 9 судов — контейнеровозов г/п 23 000 TEU.
Поставки супер-контейнеровозов начались в 2020 г.

Танкер — бункеровщик СПГ Gas Agility — 1^й из 2^х танкеров — близнецов.
29 апреля 2020 г. китайская судоверфь Hudong Zhonghua объявила:

о начале строительству еще 1 танкера — бункеровщика СПГ объемом 18 600 м³;
танкер — бункеровщик также принадлежит MOL и будет доставлен к концу 2021 г;
место базирования — г. Марсель;
назначение — использоваться компанией Total для заправки новых судов — контейнеровозов CMA CGM г/п 15 000 TEU;
3 основных улучшения производительности по сравнению с Gas Agility: более высокая скорость наполнения, большая совместимость со всеми типами топливных баков СПГ — A, B или мембранными, возможность обслуживать более широкую номенклатуру типов судов:от контейнеровозов, работающих на СПГ, до сверхбольших нефтеналивных танкеров и круизных лайнеров на СПГ.

12 августа 2020 г. на верфи была церемония закладки 2^го танкера — бункеровщика.

neftegaz