Компания планирует в 2020 году поставить с Омского НПЗ 1-1,1 млн тонн низкосернистого судового топлива с содержанием серы менее 0,5%, которое «Газпром нефть» начала производить в этом году. Об этом в интервью Argus рассказал генеральный директор «Газпромнефть Марин Бункер» Алексей Медведев.
«В этом году мы ориентируемся на цифру в 1,5 млн т, из них 1-1,1 млн т составят поставки судового топлива производства Омского НПЗ, а оставшиеся объемы реализации будут достигнуты за счет продаж смесевого продукта», – сказал он.
Медведев напомнил, что сейчас на НПЗ «Газпром нефти» проходит масштабная модернизация, направленная на повышение глубины переработки. Благодаря ей к 2023-2024 гг. Московский и Омский заводы к 2023-2024 гг. полностью прекратят производство мазута.
«При этом некоторое время в нашей корзине еще будут представлены высокосернистые продукты, поскольку они востребованы на экспортных рынках, например через балтийский порт Усть-Луга», – добавил он.
Медведев заметил, что компания изучает возможность продажи части объема в портах Дальнего Востока. «Все будет зависеть от баланса спроса и предложения в данном регионе», – отметил он.
Что касается высокосернистого топлива, то спрос на него сохранится и в этом году, а цена, как ожидают в компании, стабилизируется и скорректируется в большую сторону за счет судовладельцев, чьи суда оснащены скрубберами.
С 1 января 2020 года требования конвенции Marpol по запрету использования топлива с содержанием серы более 0,5% распространены по всей территории международного судоходства.
