Магистрали «Алматы-Капшагай» и «Астана-Темиртау» станут платными
«Платность на данных участках планируется внедрить в декабре текущего года. Протяженность платного участка на трассе «Алматы- Капшагай» – 42 км и 132 км на трассе «Астана-Темиртау».
Тарификацию планируется применить по аналогии с платным участком «Астана-Щучинск», которая составляет для легковых автомобилей 1 тенге ($,003), для грузового транспорта – 15 тенге ($0,05) за километр. Планируемые ежегодные сборы с участков «Астана-Темиртау» и «Алматы-Капшагай» составят порядка 2 млрд тенге, которые будут сэкономлены с государственного бюджета и направлены на содержание данных участков», ― сообщило ведомство в ответ на официальный запрос агентства.
Нужно отметить, что платить за проезд придется не всем. По закону существуют несколько категорий транспорта, которые будут пересекать участок бесплатно.
«В соответствии с законом от оплаты освобождаются: специальные автотранспортные средства при исполнении служебных обязанностей: организации скорой медицинской помощи, противопожарной службы, аварийно-спасательных служб, дорожно-патрульной службы, военной техники; автобусы, осуществляющее регулярные перевозки пассажиров и багажа в пригородных сообщениях и сообщениях, соединяющих населенные пункты, прилегающие к платной автомобильной дороге, поселки, села с районными или областными центрами, столицей или городами республиканского значения; автобусы районов, прилегающих к платной автомобильной дороге, зарегистрированные в установленном порядке на территории указанной административно-территориальной единицы, для перемещения в пределах одного района; грузовые автотранспортные средства, колесные самоходные сельскохозяйственные, мелиоративные машины в пределах отрезков между ближайшими транспортными развязками для пересечения водных преград и железных дорог; легковые автомобили физических и юридических лиц районов», — подчеркнули в МИРе.
Caspian Barrel напоминает, что в конце июня появилась информация о том, что в Азербайджане также будет ряд платных дорог, одной из которых станет трасса Баку-Алят-Астара – государственная граница Ирана. По словам руководителя пресс-службы ОАО «Азеравтойол» Анара Наджафли, ОАО уже обратилось в соответствующие госструктуры с предложением о том, чтобы дорога была платной.
Стоимость проезда по платной дороге, по словам Наджафли, в зависимости от типа транспортного средства (грузовой или легковой автмобиль), будет варьировать в пределах 0,04 ($0,024)-0,07 ($0,041) манатов за каждый километр.
