Каспийский трубопроводный консорциум (КТК) планирует нарастить пропускную способность магистрали с текущих 67 млн до 81,5 млн тонн нефти ежегодно, сообщили в пресс-службе казахстанского правительства по итогам встречи премьер-министра Олжаса Бектенова с главой консорциума Николаем Горбанем.
Техническая модернизация позволит увеличить транспортировку по казахстанскому участку с 53,7 млн до 72,5 млн тонн в год, пишет «Интерфакс», ссылаясь на официальное заявление казахстанского правительства. Отмечается, что реализация проекта по устранению инфраструктурных сужений на трубопроводе (ПУУМ КТК) к октябрю 2025-го обеспечит общий объем отгруженной нефти в 1 миллиард тонн.
Горбань проинформировал на переговорах о завершении восстановительных работ на НПС «Кропоткинская», которая введена в эксплуатацию. Также он упомянул о проекте КТК совместно с «КазТрансОйла» по установке новой перемычки от трубопровода консорциума до станции им. Т. Касымова, реализованном в этом году.
Со стороны казахстанского правительства была подчеркнута стратегическая важность бесперебойной работы нефтепровода, который служит ключевым экспортным коридором для более чем 80% нефти из Казахстана. Бектенов заверил в готовности оказывать необходимую поддержку для обеспечения стабильного функционирования системы.
Транспортная магистраль КТК, протянувшаяся на 1511 км, соединяет нефтедобывающие регионы Западного Казахстана и российские месторождения на каспийском шельфе с перевалочным комплексом в Новороссийске.
Этот коридор играет ключевую роль в экспорте казахстанской нефти, обеспечивая более 80% ее внешних поставок. Инфраструктурные мощности системы различаются по сегментам: казахстанская часть может пропускать до 72,5 млн тонн углеводородов в год, тогда как российский участок рассчитан на 83 млн тонн. Согласно статистике 2024 года, общий объем транспортировки составил 63,01 млн тонн, причем 55 млн тонн из этого количества представляли казахстанские энергоресурсы.
Управление КТК осуществляется международным консорциумом, куда входят не только российская корпорация «Транснефть», но и партнеры из Казахстана, европейских стран и США. Отдельного внимания заслуживает структура ТОО «Тенгизшевройл», где мажоритарным владельцем выступает Chevron Corp. (50%), остальные доли распределены между ExxonMobil Kazakhstan Ventures Inc (25%), государственным предприятием «КазМунайГаз» (20%) и российской нефтяной компанией ЛУКОЙЛ (5%).
