В июле ПО «Азнефть» Государственной нефтяной компании Азербайджана – SOCAR ввела в эксплуатацию высокодебитную скважину на одном из самых сложных месторождений – “Булла-Дениз”.
Скважина под проектным номером 123 имеет глубину 6 153 метров.
Данная скважина имеет огромное значение для газового баланса Азербайджана, так как к концу июля 2021г. она уже вышла на следующие среднесуточные показатели дебита:
- ≈550 000 – 600 000 м³ газа
- ≈110 тонн конденсата
Примечательно, что на скважине №123 использованы насосно-компрессорные трубы с премиальным соединением от мирового лидера OCTG – российской компании ПАО «ТМК».
Общая протяженность колонны насосно-компрессорных труб составляет 5 820 метров.
Представитель ПАО «ТМК», непосредственно курирующий данный проект, Автандил Мамедов отметил в частности:
“Мы удовлетворены как уровнем взаимодействия между ПО «Азнефть» и ПАО «ТМК», так и ожидаемым эффектом безаварийной эксплуатации премиальных трубных решений ПАО «ТМК» в сверхглубоких скважинах Азербайджана. Мы рады, что являемся частью успеха Государственной нефтяной компании Азербайджана по наращиванию добычи газа, а также снижения полной нормируемой себестоимости единицы добываемого углеводородного сырья.
Полагаю, что выбор премиальных трубных решений ПАО «ТМК», кроме стандартных задач указанных выше, поможет решить задачи и завтрашнего дня. Именно тесное взаимодействие между ПАО «ТМК» и конечным пользователем наших инновационных трубных решений способно отвечать вызовам будущего. По нашему мнению, задачей на ближайшую перспективу в нефтегазовой сфере, является снижение углеродного следа добываемого топлива.
Если рассматривать на примере скважины №123, двухрядная колонна насосно-компрессорных труб имеет протяжённость 5 820 метров и общий вес 98 тонн“.
По расчетам научного коллектива Уральского государственного технического университета под руководством профессора В. Г. Лисиенко сквозная эмиссия CO₂ для получения заготовки для труб составляет около 1100-1150 кг на тонну такой продукции.
Под сквозной эмиссией понимается сумма эмиссий CO₂, последовательно возникающие во всех процессах технологической цепи, начиная с добычи сырья и заканчивая первичной продукции металлургии.
Дальнейшее производство бесшовных труб из стальной заготовки, термообработка, нарезка резьбы, транспортировка до конечного потребителя сопряжена со сквозной эмиссией CO₂ столько же, если не больше. Там самым, мы получаем солеродный след для нарезных труб OCTG 2,2-2,3 тонны CO₂ за каждую тонну трубы. В ближайшем будущем, за каждую тонну эмиссии CO₂ придется платить налог, так называемый, углеродный налог. Если исходить из сегодняшних ставок европейской схемы торговли квотами на выбросы ЕС (EU ETS), этот налог будет составлять не менее 35 евро на тонну.
Увеличение межремонтного периода, в конечном итоге, поможет сэкономить затраты перспективного налога, так как сквозная эмиссия CO₂ для углеводородного сырья будет рассчитывается, исходя из всех слагаемых технологической цепи, начиная от бурения и до добычи.
Трубные решения ПАО «ТМК» нацелены именно на значительное увеличение межремонтного периода скважин, что, кроме сегодняшних тривиальных задач по безаварийной эксплуатации, уверенно решает задачи завтрашнего дня – снижение углеродного следа добываемой нефти и газа.
Caspian Barrel
