Презентацию проекта “Судостроительный/судоремонтный завод в c. Курык” провел руководитель проекта и представитель итальянской компании Eni Никола Морони (Nicola Morroni). Данная презентацйия состоялась в областном акимате с участием акима области Алика Айдарбаева, заместителя председателя правления АО “НК “КазМунайГаз” Нуртаса Шманова, генерального директора ТОО “Дирекция строящихся предприятий КМГ” Нурлана Балгимбаева.
Цель проекта – создание отечественного судостроительного и судоремонтного производства, способное обеспечить потребности в строительстве и ремонте всех типов судов, оперирующих в казахстанском секторе Каспийского моря.
Для Мангистауской области данный проект является важным индустриальным объектом, в ходе реализации которого будут созданы новые рабочие места, дан импульс развитию предпринимательства и инфраструктуры Каракиянского района.
Проект строительства судостроительного/судоремонтного завода в селе Курык реализуется в рамках соглашения о сотрудничестве между АО «НК “КазМунайГаз” (Казахстан) и EniS.p.A. (Италия).
Проект соответствует государственной политике в области форсированного индустриально-инновационного развития, был включен в государственные и отраслевые программы по развитию транспортной инфраструктуры и нефтегазового сектора, утвержденные Правительством Республики Казахстан.
“Сегодняшняя презентация в полном объеме соответствует нашим ожиданиям. Этот объект, как и его расположение, стратегически важно для области. Как известно, постановлением Правительства Республики Казахстан будет реализовываться три национальных кластера. Нефтяной кластер охватит территории трех областей: Мангистауской, Атырауской и Западно-Казахстанской. Наша область претендует на лидерство в сфере развития нефтесервисных услуг. Это основано на наших конкурентных преимуществах: развивающийся транспортно-логистический потенциал, наличие морских портов, уже имеющиеся отрасли машиностроения и инжиниринга. Село Курык Каракиянского района – это одна из точек роста области, где мы готовим площадку для увеличения казахстанского содержания в сфере нефтесервиса”, – отметил аким области Алик Айдарбаев.
“Мы единственная страна на Каспии, которая не имеет своего судостроительного/судоремонтного завода. По расчетам экспертов, в год на этом заводе будет ремонтироваться до 70 судов, и будет построено до шести новых. Сейчас у нас в Казахстане зарегистрировано 280 работающих судов разного назначения и типов. В период развития второй очереди месторождения “Кашаган”, других морских нефтяных месторождений, эта цифра достигнет 550 судов. В дальнейшем, планируется открыть учебный центр для подготовки инженеров, специалистов для судостроительной сферы. 10% акций судостроительного/судоремонтного завода будет принадлежать управляющему оператору этого проекта. Сделано это для того, чтобы оператор руководил заводом с последующим обучением казахстанцев”, – рассказал генеральный директор ТОО “Дирекция строящихся предприятий КМГ” Нурлан Балгимбаев.
Акимат Мангистауской области рекомендовал также данный проект для включения в перечень перспективных инвестиционных проектов Мангистауской области с целью оказания поддержки на региональном уровне на дальнейших этапах реализации проекта.
Oilnews.kz
