Создана рабочая группа по развитию Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ) в части экспорта нефти, сообщил замминистра энергетики Казахстана Асет Магауов.
«Цель проекта — в 2023 году обеспечить транспортную мощность 6,5 млн тонн, до 7,5 млн тонн в 2024 году и 15 млн тонн на конец 2025 года», — сказал Магауов на расширенном заседании коллегии министерства энергетики в Астане в среду, комментируя вопросы диверсификации экспорт нефти.
Транскаспийский международный транспортный маршрут (ТМТМ), известный как «Средний коридор» — транспортный маршрут, который пролегает через Китай, Казахстан, акваторию Каспийского моря, Азербайджан, Грузию и далее в Турцию и страны Европы. Частью коридора является введенная в эксплуатацию железная дорога Баку-Тбилиси-Карс.
Сейчас основной экспортный маршрут для казахстанской нефти — система «Каспийского трубопроводного консорциума» (КТК). На нее приходится более 80% от прокачиваемых по трубопроводу объемов. Мощность трубопровода — 67 млн тонн нефти в год.
О диверсификации маршрутов экспорта нефти в Казахстане заговорили в 2022 году после сообщений о возможной приостановке работы морского терминала КТК по решению суда для устранения нарушений экологического законодательства. Этому предшествовали ограничения работы причальных установок в связи с обследованием акватории на наличие взрывоопасных объектов (мероприятия не повлияли на выполнение графика отгрузок КТК), а также мартовская остановка отгрузок с причалов КТК из-за последствий шторма, продлившаяся почти месяц.
Похожие статьи
Казахстан в сентябре выполнил обязательства по сделке ОПЕК+ на 162%
Куда Казахстан экспортировал бензин в 2020 году
Казахстан готов существенно нарастить импорт туркменского газа — Токаев
КазМунайГаз: В этот раз мы оказались более подготовленным к внешним шокам в сравнении с предыдущими кризисами
С Турцией еще не достигнуто соглашение о новых объемах транзитного газа в Европу — Алиев
Из-за ситуации на КТК Казахстан может терять около 320 тысяч баррелей в сутки